Описание процесса:

Диагностика и ремонт Дизеля на автомобилях «БМВ», «Ауди» и «Фольцваген» выполняется нами с применением программно-аппаратного комплекса GT 1 (БМВ) и VAG 1551 (Ауди и Фольцваген) , оригинальной ремонтно-информационной базы TIS / DIS (BMW), ElsaWin / ETKA (Audi и Volkswagen) , оригинального специнструмента, оснастки и комплектующих Дизельной системы.
Вышеперечисленные факторы дают нам возможность строго придерживается оригинальной технологии диагностики и ремонта дизельной системы. Что позволяет нам обеспечивать высокий профессиональный уровень диагностики, ремонта и технического обслуживания Дизельной системы ДВС.

Комплексная диагностика системы Дизель включает в себя следующие операции:

А) Компьютерная диагностика GT 1 (БМВ) или VAG 1551 (Ауди и Фольцваген): считывание текущих и запомненных ошибок, анализ действительных значений (значение в контуре высокого давления, давление турбонаддува (работа турбины), значение датчика массового расхода воздуха, показания всех температурных датчиков, состояние электрической части форсунок впрыска, значение компрессии в цилиндрах блока двигателя, значение вакуумных преобразователей и др.).

Б) Диагностика гидравлической части системы: проверка контура высокого и низкого давления (проверка форсунок впрыска, магистрали высокого давления, регулятора высокого давления, магистрали низкого давления, подкачивающего насоса и др.).

В) Диагностика вакуумной системы: проверка компонентов вакуумной системы на работоспособность и утечки.

Ремонт Дизельной системы ДВС включает в себя следующие операции:

А) Ремонт / замена / регулировка электрических и электронных компонентов системы: датчиков, преобразователей, реле, блоков управления, иммобилайзеров, клапанов отсечки топлива, редукционных клапанов, форсунок впрыска топлива и др.

Б) Ремонт / замена механических компонентов системы: топливных насосов высокого давления (ТНВД), насосов низкого давления, клапанов отсечки топлива, редукционных клапанов, форсунок впрыска, магистралей высокого давления, магистралей низкого давления, турбонагнетателей и др.

В) Ремонт / замена компонентов вакуумной системы: вакуумных преобразователей, вакуумных магистралей и др.

Предназначение:

Диагностика силового агрегата позволит точно определить неполадки, которые мешают «правильной» работе двигателя. После проведения диагностики владелец диагностируемого автотранспорта получает точную картину необходимого ремонта и требуемых запчастей. Своевременная диагностика и последующий ремонт позволят продлить ресурс Дизеля.

Результат:

Восстановление мощностных характеристик, тягового усилия; устранение расхода масла, восстановление баланса по цилиндрам, корректная работа Дизеля в целом.

Применяемое оборудование:

Выполняется при помощи диагностического комплекса GT 1 (BMW), диагностического модуля VAG 1551 (Audi и Volkswagen), вакуумметра, компрессометра, эндоскопа, измерителя пневмоплотности цилиндров и профессионального слесарного инструмента.